ARQUITECTURA DE FINALES DEL SIGLO XIX EN ZARAGOZA

A finales del siglo XIX se realizan nuevas obras en Zaragoza : el nuevo Puente de Hierro, llamado de Nuestra Señora del Pilar, en 1895, una mayor urbanización de los alrededores de la Plaza Aragón, , el edificio de la Facultad de Medicina y Ciencias inaugurado en 1893, el flamante Matadero, en 1885.

Al finalizar el siglo XIX, Zaragoza había transformado sustancialmente su forma urbana, además de la vida cotidiana de sus vecinos, dejando establecidas las bases de la Zaragoza actual. Esa Zaragoza presentaba un plano con una fisonomía urbana perfectamente identificable en nuestros días.

•  Edificio de la calle Manifestación, nº16: El Edificio de la Calle Manifestación 16 de Zaragoza es un edificio ecléctico de 1902 proyectado por el arquitecto Julio Bravo Folch, con la composición a tres fachadas característica del modernismo zaragozano.

• Casa Corsini: Se trata de otra obra del mencionado Juan Francisco Gómez Pulido construida al tiempo que la casa Retuerta, en 1904. Como aquella, destaca su mirador achaflanado y los trabajos de forja que lo conforman. 

• Casa Juncosa: Es uno de los edificios más representativos de la arquitectura modernista zaragozana. Obra de José de Yarza Echenique, el modernismo se muestra en todo su esplendor en su fachada, con una exuberante decoración floral ejecutada en piedra labrada y hierro forjado.

• Casa Molins: Es una construcción de 1869, que fue reformada íntegramente en 1902 según proyecto de Fernando de Yarza, elevando una planta el edificio y decorandolo en su totalidad según las nuevas tendencias modernistas.

• Casa Palao: En el Paseo de Sagasta se levantan los edificios más vistosos del modernismo Zaragozano. El más tardío es esta casa proyectada por Miguel Ángel Navarro en 1912 para el escultor Carlos Palao, realizado en piedra y ladrillo revestido de cemento, sobre un solar en ligera cuesta. 

• Casa Retuerta: En su fachada, el modernismo pierde carácter ornamental para adquirir una mayor solidez y sobriedad. Desaparecen casi por completo los habituales motivos vegetales y florales, que se concentran en la crestería que remata el edificio; el resto de la decoración toma como base un diseño lineal de gran atractivo.Fue declarado Monumento Nacional en 1983.

• Casino Mercantil: Se sitúa en el solar que ocupó anteriormente el palacio de don Juan de Coloma, secretario de Fernando el Católico. La fachada, realizada en 1912 por Francisco Albiñana, es una de las más representativas del Modernismo tardío zaragozano.

• Facultad de Medicinas y Ciencias: es una de las obras más significativas del arquitecto Ricardo Magdalena y Tabuenca, y uno de las más representativos monumentos de la ciudad de Zaragoza.

• Antiguo Matadero: El Antiguo Matadero Municipal de Zaragoza es obra del arquitecto Ricardo Magdalena Tabuenca y fue construido entre los años 1880 y 1884. En origen fue usado como recinto de la Exposición Aragonesa de productos industriales de 1885-1886, y al año siguiente entró en funcionamiento como matadero. Actualmente llevado como biblioteca.

• Mercado Central: Fue diseñado en 1895 por el arquitecto aragonés Félix Navarro Pérez para sustituir al tradicional que se realizaba al aire libre en la antigua plaza del mercado. Fue encargado por la Sociedad Nuevo Mercado de Zaragoza y en 1903 ya estaba finalizado. 

• Edificio Paseo Sagasta nº17:Tiene dos cuartos de baño dentro de la oficina. Cuenta con varios espacios, totalmente diáfanos y al mismo tiempo comunicados. El edificio se destina en su totalidad a oficinas y despachos. Cuenta con servicio de consejería mañana y tarde. 

• Edificio de la calle Manifestación, nº16: El Edificio de la Calle Manifestación 16 de Zaragoza es un edificio ecléctico de 1902 proyectado por el arquitecto Julio Bravo Folch, con la composición a tres fachadas característica del modernismo zaragozano.

• Puente de América: Se trata de un puente que cruza el Canal Imperial a la altura del barrio de Torrero. Tiene un estilo modernista y clasificado como bien de interés arquitectónico.

• Puente de Hierro: Denominado también "Puente de Nuestra Señora del Pilar", se terminó de construir en 1895, tras numerosas modificaciones del proyecto inicial, para aliviar el tráfico del Puente de Piedra. En 1991 concluye su remodelación en la que se repara, peatonaliza y se le añaden dos tableros laterales en forma de arco para el paso de vehículos